4月16日，武漢交投集團(tuán)北四環(huán)線3標(biāo)上跨武漢編組站轉(zhuǎn)體橋2#主墩0#塊混凝土順利澆筑完成，標(biāo)志著北四環(huán)項(xiàng)目3.3萬(wàn)噸轉(zhuǎn)體橋進(jìn)入了關(guān)鍵的上部結(jié)構(gòu)施工中。
武漢北四環(huán)線共有四處轉(zhuǎn)體，其中2#墩為90+150+90m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁主墩，轉(zhuǎn)體重量為3.3萬(wàn)噸。其0#塊長(zhǎng)16米，寬42.9米，高10米，設(shè)計(jì)砼總方量2270 m³，采用盤扣支架現(xiàn)澆施工。該0#塊臨近營(yíng)業(yè)線施工，具一次性澆筑砼重量大、技術(shù)質(zhì)量要求嚴(yán)、安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高等特點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)每道工序、環(huán)節(jié)要做到無縫隙對(duì)接。
該轉(zhuǎn)體橋是北四環(huán)線的關(guān)鍵控制性工程，也是國(guó)內(nèi)最重的公路轉(zhuǎn)體橋之一。首個(gè)0#塊的順利澆筑，不僅為后續(xù)三個(gè)轉(zhuǎn)體橋梁的施工提供了有力的技術(shù)支撐和經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)，也為實(shí)現(xiàn)2019年武漢北四環(huán)項(xiàng)目主線基本貫通目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
