4月3日，由武漢城發(fā)集團所屬交投集團漢南橋公司投資建設的武漢都市圈環(huán)線高速公路漢南長江大橋及接線工程HNTJ-1標段成功起吊安裝江北段首段鋼結構，標志著項目正式進入橋梁上部結構施工階段，主體施工開啟“加速度”。
項目沿線處于長江沖洪積平原地區(qū)，地下水豐富、沿線魚塘密布，周邊建筑材料資源匱乏。為此，項目團隊通過采用膜袋吹砂快速成型工藝進行水網密布區(qū)域便道修筑、設置鉆渣改良基地等方式確保了施工進度。本次鋼混梁的成功吊裝，先后攻克“大構件、高精度、強協同”三大難關，為后續(xù)橋面鋪裝、附屬設施安裝奠定堅實基礎。
武漢都市圈環(huán)線高速公路作為湖北省構建“1小時通勤圈”的關鍵工程，線路貫穿省內武漢、孝感、咸寧、鄂州、黃岡等地，采用雙向6車道、120公里時速的標準進行建設。建成后，不僅進一步完善和提升物流樞紐功能，極大地促進區(qū)域聯動融合發(fā)展，而且有利于發(fā)揮交通先導支撐作用，支撐湖北建設中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略支點實施。
